19:17 - “Bu Düşük Ücret Süreci Değişmeli”
00:56 - “İşporta Gözlüklerine Dikkat”
19:24 - “Çözüm Üretmeye Devam Edeceğiz”
23:01 - Yaz Spor Aktiviteleri Başladı
22:31 - Hep Beraber, Ait Olduğumuz Yere Çıkacağız”
13:11 - “Fahiş Artışlar Vatandaşları Ezmeye Devam Ediyor”
20:18 - “Elimizden Gelen Bütün İmkanları Kullanacağız”
17:48 - Sivas E İhracat Zirvesi Başladı
15:05 - Timuçin’den, Gökhan Karagöl’e Destek
12:38 - Lens Kullananlar Dikkat!
Başkan Peker “Güvenli ve ucuz seyahat hakkı hemşerilerimizin en doğal hakkıdır. İşte bu yüzden yetkililerin Samsun-Sivas yolcu tren hattını acil bir şekilde hizmete açmaları gerekmektedir.” dedi.
Ulaştırma Demiryolu Çalışanları Sendikası Genel Başkanı Abdullah Peker, uzun zamandır bir türlü hizmete başlamayan sadece yük treni olarak hizmet veren Sivas-Samsun Yolcu Treninin bir an evvel açılması için yetkililere seslendi.
Başkan Peker, yaptığı açıklamada şunları ifade etti. “Türkiye’nin ilk demir yolu hatlarından birisi olan ve 1932 yılında hizmete açılan Samsun-Sivas Kalın demir yolu hattı 83 yıl hizmet verdikten sonra 29 Eylül 2015’te modernize edilmek amacıyla ulaşıma kapanmıştı. Proje kapsamında 378 kilometre hattın tüm alt ve üst yapısı yenilenerek Avrupa Birliği standartlarında sinyal sistemi yapıldı. Yaklaşık 5 yıl süren çalışmaların ardından geçtiğimiz aylarda başlayan test sürüşü 1 Mayıs’ta sona ermişti. Hattın kullanılabilirliğinin test edilmesinin ardından ilk yük treni Sivas’tan törenle Samsun’a yola çıkmıştı. Ancak yolcu treninin hizmete açılmadığını tespit etmiş bulunmaktayız. Vatandaşlar; Sivas-Samsun ve çevre illerden yoğun talep olmasına rağmen otobüs firmalarına yüksek ücret ödemek zorunda kalmaktadırlar. Güvenli ve ucuz seyahat hakkı hemşerilerimizin en doğal hakkıdır. Amasya- Samsun arası yolcu tren hattı açıkken Sivas-Samsun arası yolcu tren hattı neden açık değildir. Samsun-Sivas yolcu treninin biran önce seferlere başlaması gerekmektedir. Metrobüs takımı olmadığından açılamıyorsa Adana da 8 tane metrobüs takımı vardır. Adana dan bir tanesinin getirilmesi hizmete açılması için yeterli olabilir. Samsun Limanı’nı İç Anadolu Bölgesi’ne bağlamak amacıyla inşa edilen hat, Cumhuriyet Dönemi’nde devlet eliyle inşa edilen ikinci demiryolu hattıdır. Yük treninin seferlere başlayıp yolcu treninin seferlere başlamaması akıl alır gibi değildir. Akıllara ihmal, önem vermeme, erteleme gibi sebepleri getirmektedir. Yetkililerin biran önce Samsun-Sivas yolcu tren hattını hizmete açmaları gerekmektedir.” ifadelerine yer verdi.